Neue Antriebsoptionen: Audi erweitert die Auswahlmöglichkeiten beim Audi Q4 e-tron

Mit dem Q4 e-tron hat Audi den erfolgreichen Weg des rein elektrischen Modells e-tron auch in die beliebte Kompaktklasse übertragen. Um Leasing- und Kauf-Interessenten dabei eine noch breitere Auswahl bei den verfügbaren Antrieben bieten zu können, bringen die Ingolstädter jetzt zwei weitere Versionen des E-SUVs auf den Markt. Neben einer Allradvariante sticht dabei insbesondere ein neuer Q4 e-tron mit Hinterradantrieb hervor, der sich durch eine – bei einem Elektroauto nicht ganz unwesentliche – Eigenschaft auszeichnet: Die Variante ist gewissermaßen der „Reichweitenkönig“ in der Familie des Audi Q4 e-tron und soll unter entsprechend günstigen Bedingungen deutlich über 500 Kilometer mit einer Batterieladung zurücklegen können. Wir haben die Einzelheiten und Fakten rund um die Modellerweiterungen beim Q4 e-tron hier im Beitrag zusammengestellt.

Hohe Reichweite: Der neue Audi Q4 Sportback 40 e-tron

Wer häufig längere Strecken möglichst am Stück fahren möchte, sollte sich vor einer Entscheidung beim Leasen eines Elektroautos über den neuen Audi Q4 Sportback 40 e-tron informieren. Sein 150 kW (204 PS) starker Elektromotor sorgt für den Antrieb der hinteren Räder. Dank eines Drehmoments von 310 Nm muss hier auch nicht auf eine gewisse Dynamik und Sportlichkeit verzichtet werden: Das Fahrzeug beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt. Dies kommt natürlich auch der möglichen Reichweite zugute – und genau die zählt, wie bereits angedeutet, zu den besonderen Stärken dieser Q4 e-tron Version. Ausgestattet mit der größeren Batterieversion (ca. 76,6 kWh Kapazität netto) seiner „größeren Brüder“ mit den Modellbezeichnungen 45 und 50 schafft der neue Audi Q4 Sportback 40 e-tron gemäß WLTP-Verfahren bis zu 534 Kilometer mit einer Akkuladung. Sicherlich wird die genaue Reichweite in der Praxis von verschiedenen Faktoren wie etwa der Fahrweise und den Umweltbedingungen abhängen. Klar ist aber, dass Audi hier ein Elektroauto mit einem für viele Einsatzzwecke absolut alltagstauglichen Aktionsradius anbietet.

Leistungsstarker Allradantrieb: Der neue Audi Q4 45 e-tron quattro

Ebenfalls neu im Modellprogramm ist der Audi Q4 45 e-tron quattro. Durch zwei Elektromotoren an den beiden Achsen fährt er mit dem Audi-typischen Allradantrieb quattro vor, hier in seiner rein elektrischen Ausprägung. Dank einer Maximalleistung von 195 kW (265 PS) kann man mit dem neuen Audi Q4 45 e-tron quattro nicht nur bei unterschiedlichen Straßen- und Witterungsbedingungen besonders sicher unterwegs sein, sondern sich auch durchaus sportlich fortbewegen. Der Standard-Spurt auf 100 km/h gelingt in knapp unter sieben Sekunden (6,9 s) und die Höchstgeschwindigkeit ist auf bis zu 180 Stundenkilometer angehoben. Lediglich in Sachen Reichweite muss sich das 45er Allradmodell dem 40er naturgemäß (knapp) geschlagen geben. Allerdings stehen auch hier nach WLTP immerhin bis zu 490 Kilometer im Datenblatt und sorgen für große Unabhängigkeit von der nächsten Lademöglichkeit.

Klimaneutrale Produktion

Ein interessantes Detail für umweltbewusste Leasingnehmerinnen und Leasingnehmer: Audi hat sich mittlerweile vom TÜV bestätigen lassen, dass es sich beim Q4 e-tron um klimaneutral produzierte Fahrzeuge handelt. Möglich wurde dies unter anderem dadurch, da der Ingolstädter Automobilhersteller zum Beispiel auf erneuerbare Energien innerhalb der Produktion achtet, Klimaschutzprojekte fördert und auch bei Lieferanten (auch mit Blick auf Batterien) auf entsprechende Prozesse achtet.

LeasingTime meint:

Schicke Stromer mit hoher Reichweite: Der neue Audi Q4 Sportback 40 e-tron und der ebenfalls neue Audi Q4 45 e-tron quattro bilden eine sinnvolle und logische Ergänzung der Baureihe Q4 e-tron. Zu haben sind die beiden Modelle zu Preisen ab 49.500 (Q4 Sportback 40 e-tron) beziehungsweise 50.900 Euro (Q4 45 e-tron quattro).

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