Günstiger Einstieg: Der neue Dacia Spring Comfort

Mit dem kleinen SUV Spring mischt seit kurzem auch Dacia kräftig mit im Reigen der Hersteller von Elektroautos. Und die Renault-Tochter aus Rumänien, bekannt für den klaren Fokus auf ein interessantes Preis-Leistungsverhältnis der angebotenen Fahrzeuge, rundet das Angebot beim Dacia Spring jetzt weiter nach unten ab. Dabei erfordert das neue Basismodell gar nicht einmal so viel Verzicht, wie man im ersten Moment vielleicht denken könnte. Immerhin trägt die Version auch die Bezeichnung „Comfort“. Was sich dahinter verbirgt, haben wir uns genauer angesehen – alle Einzelheiten wie gewohnt hier im Beitrag.

Niedriger Basispreis

Ein entscheidendes Merkmal des neuen Dacia Spring Comfort ist natürlich der Preis. Er liegt laut Preisliste und vor Abzug etwaiger Zuschüsse und Boni bei 20.490 Euro. Unter dem Strich kann sich dadurch ein praktisch konkurrenzlos günstiger Einstiegspreis für ein Elektroauto ergeben. Denn je nach aktueller Förderung beziehungsweise Elektroauto-Prämie kann der neue Dacia Spring Comfort dadurch im Endeffekt bereits für knapp 11.000 Euro (Stand: August 2021) zu haben sein – und das wohlgemerkt als Neuwagen.

Schon der „Comfort“ bietet einige Annehmlichkeiten

Dacia hat glücklicherweise dafür gesorgt, dass es selbst in der Basisversion dann doch nicht allzu spartanisch zugeht. Die Fenster öffnen und schließen sich sowohl vorne als auch hinten elektrisch und auch die Außenspiegel müssen nicht von Hand justiert werden, sondern lassen sich bequem elektrisch verstellen. In der heißen Jahreszeit bietet die manuelle Klimaanlage des neuen Dacia Spring Comfort eine entsprechende Abkühlung des Fahrzeuginnenraums. Einen Aufpreis in Kauf nehmen muss höchstens, wer sich zum Beispiel eine Metallic-Lackierung wünscht, wozu etwa die Farben Magma-Schwarz und Goji-Rot zählen.

„Comfort Plus“ mit Navigationssystem und Einparkhilfe

Natürlich kann der rein elektrische Dacia Spring aber auch weiterhin in der Comfort Plus Version geordert werden. Mit einem Grundpreis von 21.790 Euro ist der „Comfort Plus“ gut 1.000 Euro teurer, kann dafür aber auch mit einiger zusätzlicher Ausstattung aufwarten. So ist zum Beispiel eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera an Bord und erleichtert Park- und Rangiervorgänge. Außerdem gibt es ein Navigationssystem mit Touchscreen und der Möglichkeit, gängige Smartphones einzubinden. Optisch unterscheidet sich der Dacia Spring Comfort Plus vom Dacia Spring Comfort zum Beispiel durch Elemente in der Farbe Orange, die sich sowohl im Innenraum als auch außen finden.

Praxistaugliche Fahrleistungen

Technisch setzen beide Ausstattungsvarianten auf den identischen Antrieb. Ein 33 kW (ca. 45 PS) starker Elektromotor beschleunigt das kleine elektrische „City-SUV“ auf bis zu 125 Stundenkilometer. Die maximale Reichweite gibt Dacia im – auch für viele Leasing-Interessenten bei einem solchen Fahrzeug sicherlich besonders relevanten – Stadtverkehr mit bis zu 305 km (nach WLTP-Verfahren) an. Allgemein soll die Reichweite bis zu 230 Kilometer betragen, so dass der Dacia Spring im typischen Alltagseinsatz wohl gar nicht allzu oft an eine passende Lademöglichkeit angeschlossen werden muss. Ist es soweit, bietet sich die übliche Flexibilität: Je nach Ausstattung können der Dacia Spring Comfort oder der Dacia Spring Comfort Plus an der heimischen Steckdose ebenso mit frischer Energie versorgt werden wie an einer Schnellladesäule.

LeasingTime meint:

Die Basisversion Dacia Spring „Comfort“ hat natürlich den Charme, gerade nach Abzug einer eventuell möglichen Förderung auf einen besonders niedrigen Einstiegspreis zu kommen, der sich entsprechend auch im Bereich der monatlichen Leasingraten niederschlägt. Wer hier und da gerne etwas mehr Ausstattung möchte, sollte sich aber auf jeden Fall auch mit der Variante Comfort Plus näher beschäftigen, die für einen überschaubaren Aufpreis ein spürbar höheres Ausstattungsniveau bietet.

Dacia bei LeasingTime

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